Het nieuwste nummer – over alles wat klassiek is op twee wielen!

Vanaf 14 februari ligt nummer 158 van Het MotorRijwiel, maart/april 2019, in de kiosken van Nederland en België. 
Weer een nummer van 92 pagina’s dik boordevol ‘klassiek’ leesvoer! Het oudste (25 jaar!) en grootste klassieke-tweewielerblad van de Benelux is te koop voor maar € 5,95 (Nederland)/6,50 (België)!

Abonnees hebben het blad natuurlijk eerder èn goedkoper. En als abonnee kunt u in elk nummer een gratis particuliere advertentie plaatsen! Wilt u die voordelen ook, klik dan hier

In het nieuwste nummer vindt u:

Pag.  4 RICKMAN-HONDA – Een special in Jim Redman-look
De Honda’s uit de jaren ‘70 stonden niet bekend om hun goede stuurgedrag maar daar hadden Engelse framebouwers als Rickman wel een oplossing voor. Sommige eigenaren gingen nog verder zoals Jan Steenbergen die zijn Rickman-Honda ombouwde in Jim Redman-look. Ad van Boheemen werd uitgenodigd deze café-racer te komen bewonderen.

Pag. 20 DE ECHTE KUIFJE – Motoravonturier Robert Sexé en de Tour du Monde
Het is slechts een theorie - niet bewezen maar wel aannemelijk: striptekenaar Hergé liet zich voor zijn creatie Kuifje inspireren door de Franse avonturier, ‘reporter’ en motorcoureur Robert Sexé. Op zondag 13 juni 1926 vertrok Sexé op zijn Belgische Gillet-motor vanuit Parijs oostwaarts voor een rondje ‘om den aardbol’. Na zes maanden zette hij voet aan wal in Hoek van Holland. Het verhaal van Robert Sexé brengt ons in de jaren ‘20. Een decennium dat qua frivoliteit niet onderdeed voor de jaren ‘60. De stijgende welvaart had een positief effect op de vrouwenemancipatie en de lengte der rokken, op vernieuwing in film, theater en muziek en bracht allerlei technologische gadgets - telefoon, radio, motor - binnen het bereik van de massa. Fanta Voogd beschrijft het leven van de ‘echte Kuifje’.

Pag. 26 GESCHIEDENIS VAN DE SCOOTER - 3 De levensloop van een ruim 100 jaar oud concept
De scooter bestaat ruim honderd jaar en heeft een aantal hoogte- en dieptepunten gekend. In het begin was de scooter alleen bereikbaar voor de welgestelde bovenklasse in de maatschappij. Tegenwoordig zijn de meeste scooters betaalbaar. In een paar afleveringen gaat Gerrit-Klaas Berghuijs in op de ontwikkelingen van de scooters door de jaren heen.

Pag. 30 DE KLEINE TELGEN UIT MAN
DELLO – Gohhh…. Heeft Moto Guzzi ook brommers gemaakt?
Dat is een veel gehoorde opmerking als je met je 50 cc Moto Guzzi aan een brommerrit of evenement deelneemt. Vanwege de onbekendheid van de kleine telgen van Moto Guzzi schreef Jan Bikkel dit artikel over de evolutie van vooral de sportbrommers van het merk uit Mandello dell Lario.

Pag. 36 FILMCLUB – Rockers in The Leather Boys
Motor en film. Twee bijna even oude, 19e eeuwse wonderen van beweging. Sinds de jonge Charlie Chaplin in Mable at the Wheel (1914) op een motor reed, zijn cinematografie en de kunst van het motorrijden onlosmakelijk met elkaar verbonden. Enerzijds heeft de motor prominente sporen nagelaten op het witte doek. Anderzijds heeft de filmkunst een fikse invloed gehad op de populariteit, het imago en zelfs op het uiterlijk van de motor. In deze rubriek bespreekt Fanta Voogd telkens een film met de motor in een beeldbepalende rol.

Pag. 40 VREEMDE CONSTRUCTIES (1) – Er zijn wat rare dingen gemaakt…
We mogen, meent Joep Kortekaas, aannemen dat motorfietsen worden ontworpen door ingenieurs, of tenminste door lieden met een min of meer gelijkwaardige opleiding ofwel met een grote dosis ervaring. Het is dan ook op z’n minst merkwaardig te noemen, dat er zoveel vreemde constructies werden (en misschien nog steeds worden) toegepast. Joep neemt er enkele onder de loep.

Pag. 46 OSSA YANKEE TWIN – De tweetakt is dood, leve de tweetakt!
In haar relatief korte bestaan als motorfabrikant verwierf het Spaanse merk Ossa vooral een goede reputatie als producent van eencilinder tweetakt trial- en enduromotoren. In de jaren dat Hans Koopman werkzaam was als redacteur van Motorsport was het blad in de gelegenheid een aantal van deze wedstrijdmachines te testen. Maar de Ossa die de meeste indruk op hem maakte was de tweecilinder Yankee Twin, bestemd voor normaal gebruik op de weg. Ruim 40 jaar later stelde motorliefhebber en verzamelaar Edwin Brands hem in de gelegenheid opnieuw met deze supersnelle machine op pad te gaan. En hoewel de technische ontwikkeling de afgelopen vier decennia bepaald niet heeft stilgestaan weet de Yankee Twin nog steeds te imponeren.

Pag. 54 REDACTEUR IN DE JAREN ‘70  - Baanbrekende Motormeiden -8
De motorwereld wordt van oudsher gedomineerd door mannen. Motorrijden is - geef het maar toe - een behoorlijke macho-aangelegenheid waardoor niet-motorrijders (afgunstig?) de motorfiets dikwijls kwalificeren als het verlengstuk van “je weet wel”. Toch vertoont dit bastion van mannelijkheid steeds meer scheurtjes, veroorzaakt door dames die de motor ontdekt hebben als uitlaatklep in een alledaags en voorspelbaar bestaan. Dat deze gemotoriseerde amazones zich al vroeg in de motorgeschiedenis manifesteerden beschrijft Hans Koopman in onze serie “Baanbrekende motormeiden”.

Pag. 62 ARIEL TERREINMACHINES – Competitiemodellen van de jaren ‘50
Vanuit een bescheiden bijrol achter de gangbare Britse concurrentie van BSA, AJS, Matchless, Royal Enfield en Triumph ontplooide de nieuwe Ariel HT5 trialmachine zich vanaf 1956 tot ’s werelds beroemdste trialmotor. Al moet daar direct aan toegevoegd worden dat een zekere Samuel H. Miller daar meer dan zijn steentje aan heeft bijgedragen… Ook de andere door Ariel geproduceerde terreinmachines waren de moeite waard, al bleven deze eerder op de achtergrond. Rik Van Eycken scharrelde even in zijn stal…

Pag. 68 VOSHKOD – Russische tweetakt uit de jaren ‘70
Niet iedereen wil of kan veel geld betalen voor een dure motorfiets. Ook niet iedereen heeft behoefte aan veel cc’s, veel pk’s en een hoge topsnelheid. Daarom waren er in de jaren ‘70 ook diverse goedkope gebruiksmotoren op de markt. Ad van Boheemen kwam een Voskhod tegen, één van de goedkoopste motoren die werd aangeboden.

Pag. 72 BMW EENCILINDERS – De beste kwartliters van hun tijd
Een mede-VIM-clublid, tevens lid van de BMW Monoclub, vroeg Ad van Boheemen waarom hij “nooit” een artikel schreef over BMW’s. Ad somde een aantal BMW-artikelen op die hij in het verleden heeft geschreven. Dit was wel een goede aanleiding om de BMW eencilinders een keer onder de aandacht te brengen. Hij wist enkele liefhebbers met diverse Mono-modellen te strikken voor deze reportage.

Pag. 86 VERING – DEEL 1: DE VOORWIELVERING – Hoe men de hobbels in de weg de baas werd
De vering op motorfietsen heeft twee taken: het comfort van de rijder en eventuele duopassagier te vergroten en een constant contact tussen wielen en wegdek te waarborgen. De allereerste motorfietsen, die letterlijk bestonden uit fietsen met een daaraan bevestigde motor, hadden geen vering, maar het werd al spoedig duidelijk dat, zeker met het oog op het comfort van de berijder, een of andere vorm van vering noodzakelijk was, want een verend zadel bleek echt niet voldoende. Zoals veelal het geval met nieuwe technieken was er weinig of niets bekend en de fantasie en vindingrijkheid van de diverse ontwerpers en fabrikanten lieten vele systemen ontstaan. Joep Kortekaas bekijkt een veelzijdige ontwikkelingsgeschiedenis.

KLASSIEK IN ACTIE
57
Historische Motorsport Vereniging
58 KNMV Classics
60 SAM Motorsport Nieuws
77 Classic Race-demo Team

BEURZEN & SHOWS
  8
Central Classics
17 Kerstshow Yesterdays
24 Oldtimerbeurs Roeselare
29 KJMV Clubdag

EN VERDER IN DIT NUMMER:
10 Prikbord
16 Uitslag Nieuwjaarspuzzel
18 Agenda
35 Klassieke motor
DVD’s
43 Herintroductie Kawasaki W800
44 Klassieke motorboeken
61 Reflector
71 Memoires van een motorsloper
78 Klassiekermarkt
82 Vers van de Pers
84 Langs Weg & Heg


Pag. 4 RICKMAN-HONDA



Pag. 20 DE ECHTE KUIFJE



Pag. 26 GESCHIEDENIS VAN DE SCOOTER - 3



Pag. 30 DE KLEINE TELGEN UIT MANDELLO



Pag. 36 FILMCLUB



Pag. 40 VREEMDE CONSTRUCTIES (1)



Pag. 46 OSSA YANKEE TWIN



Pag. 54 REDACTEUR IN DE JAREN ‘70



Pag. 62 ARIEL TERREINMACHINES



Pag. 68 VOSHKOD



Pag. 72 BMW EENCILINDERS



Pag. 86 VERING – DEEL 1: DE VOORWIELVERING



KLASSIEK IN ACTIE



BEURZEN & SHOWS