HMR 11/September - Oktober 1994
 8 MATCHLESS G3L/G3L
Met zijn 350 cc kopklepmotor en - al snel - Teledraulic voorvork was de Matchless een van de populairste motoren bij de Britse "legerhap" in WO II.
14 TOPPER Een paar jaar lang maakte Harley-Davidson ook scooters. Gelukkig hadden ze meer verstand van V-twins.
19 CYKLON De naam is nieuw, maar het produkt overbekend. Wij keken in de Hongaarse fabriek die nu de Solex bouwt.
22 DRESCH Henri Dresch wilde "motorfietsen voor iedereen" maken. Dat probeerde hij met zowel simpele tweetakten als een revolutionaire tweecylinder-in-lijn met cardan.
26 FLANDRIA REKORD Met de Rekord bood Flandria een model met allure en snelheid aan. En nog steeds heeft deze Belgische bromfiets een ijzersterk imago.
32 GREEVES Wie in de lichte klasse van de motocross in de jaren '60 een kans wilde maken, kon niet om de produkten van Bert Greeves heen.
50 SMITH CHRONOMETRICS Op vrijwel elke Britse motorfiets tikte een Chronometric de kilometers weg. Wat kan je zelf doen als het klokje ophoudt met tikken?

EN VERDER IN DIT NUMMER:
 4 Prikbord
13 Maartensdijkrit
16 Elfstedenbromtocht
25 Veiling Vintage Palace
30 Agenda
31 Angelsax
38 Historische TT Assen
39 Helden van Toen: Arie van der Pluym
43 Schijnwerper: BMW Mono Club 44 Windmolenrallye
46 Langs Weg & Heg

53 De Motorlaarzen
54 Dutch Racing Motors
56 9-Provinciën Rit

58 Vers van de Pers
59 Klassiekermarkt



terug


Jaargang: 1994 Nr. 11